سلاسل الإمدادات المستدامة
تحرص (سابك) على أن تكون من رواد سلاسل إمدادات الصناعات الكيماوية، ما يحفزها لتكريس المزيد من الجهود لبلوغ معدلات أداء أفضل، وخفض التكاليف، وتنمية الكفايات، وتحقيق الأفضل للمجتمعات التي تعمل فيها والبيئة بوجهٍ عام.
تقويم مقدمي الخدمات اللوجستية
يُشكل مقدمو الخدمات اللوجستية أحد المحاور الأساسية في سلسلة الإمدادات المستدامة، ولذلك تحرص (سابك) على وضع نهج لتقويم مقدمي الخدمات اللوجستية ومقومات البيئة والصحة والسلامة لديهم. وتدعم تلك التقويمات قطاع الصناعات الكيماوية من خلال ضمان تحقيق أعلى المعايير حاليًا ومستقبلً، وتمكين مقدمي الخدمات اللوجستية من الاستفادة من أفضل الممارسات والخبرات على مستوى القطاع. وفي ظل ازدياد التوقعات حول نتائج الاستدامة وازدياد بصمات الكربون، تساعد تلك التقويمات مقدمي الخدمات اللوجستية على قياس أدائهم الإجمالي وإعداد التقارير بشأنه، وفهم توجهات القطاع بصورةٍ أفضل، فضلً عن تلبية تطلعات زبائنهم المتنوعة.
وتشترط (سابك) أن يوافق كل مورد على قواعد السلوك الخاصة بمورديها، وقد التزم جميع الموردين الجدد بقواعد سلوك الموردين الخاصة بها.
نظام تقويم السلامة والجودة (SQAS)
ظل نظام تقويم السلامة والجودة (SQAS) أحد أهم أدوات القياس على مستوى قطاع الصناعات الكيماوية لمدة تتجاوز 25 عامًا. وتستخدم(سابك)هذا النظام - إلى جانب أنظمة أخرى - للمساعدة في تحديد فجوات الأداء ومجالات التحسين حتى تتمكن من تحديد مقدمي الخدمات الأفضل على مستوى القطاع.
وتتناول أحدث النتائج التي حققها نظام تقويم السلامة والجودة - بالتعاون بين (سابك) وعددٍ من أصحاب المصلحة في القطاع - معايير الاستدامة والمسؤولية الاجتماعية. وتسير تلك الجهود في إطار أهداف التنمية البيئية والمسؤولية الاجتماعية في (سابك)، كما تساعدنا على المضي قدمًا في تحقيق ما ننتظره من سلاسل الإمدادات المستدامة. فضلً عن ذلك أطلقت (سابك)هذا العام "عملية التنظيف الكامل ®" في ضوء تقويمات نظام تقويم السلامة والجودة، مشترطةً على مقدمي الخدمات اللوجستية استيفاء المعايير والحرص على إبعاد النفايات البلاستيكية عن مجاري النفايات والمجاري المائية.
كما هيأنا هذا النظام لإنشاء نظام تقويم السلامة والجودة الخليجي (G-SQAS) ليتناسب مع دول الشرق الأوسط، ليشمل بذلك المسؤولية الاجتماعية ورفاهية الموظفين ومخاطر الحريق. وعملنا بدايةً من عام 2018 م على تضمين السلامة السلوكية وقمنا بتدريب سبعة مقوّمين خضعوا لاختبار لجنة نظام تقويم السلامة والجودة الخليجي، واستندت جميع التقويمات الجديدة إلى نسخة عام 2018 م من الاستبيان
أجرت (سابك) هذا العام تقويمًا لنحو 93 ٪ من ناقلاتها باستخدام نظام تقويم السلامة والجودة الخليجي أو ما يناظره بنسبة تجاوزت النسبة المستهدفة التي بلغت 91 ٪، من بينها نقل ناقلات البضائع السائبة والصلبة في أوروبا والشرق الأوسط والصين.
معهد التوزيع الكيميائي (CDI)
تستخدم (سابك)نظام معهد التوزيع الكيميائي لضمان تلبية مقدمي الخدمات اللوجستية البحرية توقعات الصناعة بشأن السلامة والأمن، وأداء الجودة في عمليات نقل وتخزين المواد الكيميائية، وتغطي استبيانات معهد التوزيع الكيميائي فئات مثل فئة الإشراف البيئي التي تشمل النفايات وانبعاثات الكربون والمسؤولية الاجتماعية تجاه الموظفين والأطراف ذات العلاقة إقليميًا وعالميًا، وفئة الأهمية الاقتصادية - من خلال شراكة بدأت عام 2014 م مع جمعية - Dutch Green Award Foundation التي تشمل استراتيجيات المسؤولية الاجتماعية والإشراف البيئي، وتتيح مشاركة (سابك) في معهد التوزيع الكيميائي تعزيز إدارتها للمخاطر وإظهار التزامها تجاه الرعاية المسؤولة. توسعت جهود نظام معهد التوزيع الكيميائي خلال ال 25 عامًا الأخيرة، لتشمل أهداف تعزيز الاستدامة والشفافية، مع التركيز على الصيانة الوقائية والمراجعات البيئية ومهارات الموظفين والكفايات. واشتمل "تقرير فحص محطات الحاويات" ضمن نسخته السادسة على "ملحق استدامة الفحص الذاتي التطوعي" (SUS-SID)، الذي يُمكّن القائمين على محطات الحاويات من تقديم المزيد من التفاصيل حول جهودهم المبذولة تجاه المسؤولية الاجتماعية والبيئية وامتثال الموردين وتقويم المخاطر.
لم نستطع تحقيق هدفنا هذا العام المتمثّل في الحد من حوادث سلسلة التوريد نتيجة لوقوع حادثيْ مرور. وبناءً على ذلك اتخذنا التدابير التصحيحية والوقائية اللازمة وشاركنا الدروس المستفادة من تلك التجربة مع مقدمي الخدمات اللوجستية لتجنب وقوع مثل هذه الحوادث مستقبلً. عملنا بوجهٍ خاص على إعداد برامج تدريبية على القيادة الآمنة وتحققنا منها بالاستعانة بنظام تقويم السلامة والجودة، ونحرص على تقويم محتوى تلك البرامج ومعدل تكرارها وفعاليتها لاكتشاف أوجه القصور وفرص التحسين. ونستطيع أن نتعلم درسًا من تلك الحوادث، هو أنه لا يمكن ضمان تحقيق السلامة إلا من خلال التحسين المستمر والنظر في معدلات الحوادث خلال السنوات السابقة، بالإضافة إلى رفع الوعي الأمني وتحسين ممارسات مقدمي الخدمات اللوجستية.
أطلق معهد التوزيع الكيميائي في ديسمبر من هذا العام منصة على الإنترنت تُمكّن القائمين على محطات الحاويات من استكمال ملحق استدامة الفحص الذاتي التطوعي ورفعه ضمن قياساتهم في الوقت الفعلي عند الطلب. وسمحت تلك الخطوة لمحطات الحاويات بتقديم معلومات حديثة في الحال، بدلً من التقيد بالتقرير، ومكّنت شركات الصناعات الكيماوية من الاطلاع على جميع الأسئلة المتعلقة بالاستدامة المُسجلة في قاعدة بيانات معهد التوزيع الكيميائي .(CDI-T) وتشجع (سابك) مقدمي الخدمات اللوجستية البحرية على إعداد استبيان الفحص التطوعي ضمن الجهود الرامية إلى دعم هذا التحول الجديد.
نظام تقويم سلامة نقل الكيماويات بالطرق البرية (CRSAS)
انتقلت (سابك) إلى نظام سلامة النقل بالطرق الكيميائية (CRSAS) لإدارة الجودة والسلامة والأمن والأداء البيئي لشركات الشحن البري في الصين.
تمت ترقية نظام CRSAS هذا العام إلى اللغتين الصينية والإنجليزية ، مع التركيز على العمل وحقوق الإنسان والمنافسة العادلة والأخلاق والنقل الأخضر والتنمية المستدامة. وبحلول أغسطس ، كانت 26 شركة قد وقعت كشركات شحن و 166 شركة نقل.
الإبلاغ عن حوادث سلسلة الإمدادات
نستخدم مؤشر KPI لتقارير حوادث سلسلة التوريد الخاصة بنا لقياس أداء السلامة. هدفنا الطموح هو إما تحسين بنسبة 10 في المائة عن متوسط السنوات الثلاث الماضية أو تحسن بنسبة 10 في المائة عن هدف العام السابق ، أيهما أقل.
هذا العام ، تسبب لنا حادثان مروريان في تفويت هدفنا للحد من الحوادث. اتخذنا تدابير تصحيحية ووقائية ، وتبادلنا الدروس المستفادة. نقوم أيضًا بتقييم برامجنا التدريبية.
ذكّرتنا الحوادث بأن الأمان ليس ضمانًا - على الرغم من التحسين المستمر.