ابحثالسيارات والمركبات
المملكة العربية السعودية هي البلد الوحيد في العالم ضمن قائمة "أعلى 20 مشتريًا" التي لا يوجد بها منشأة للإنتاج المحلي.
للوصول لصناعة "ناضجة"، يشهد قطاع السيارات تغييرًا وغموضًا غير مألوفين، مع تحول المركبات من استخدام الوقود الأحفوري إلى الكهرباء، ومن المركبات التقليدية إلى المركبات ذاتية القيادة. يزيد هذا الغموض من الحواجز الكبيرة الموجودة سلفًا لدخول السوق. ومع ذلك، لا يزال القطاع جذابًا للغاية، ويقدم فرص عمل كبيرة، ويسهم بتعزيزاتٍ واسعة في الصناعات ذات الصلة، من المعادن إلى البلاستيكيات والإلكترونيات مقدمًا مزايا كبيرة للميزان التجاري.
مع توقع زيادة الطلب الإقليمي من 1.7 مليون سيارة في 2019 إلى أكثر من 3 ملايين في عام 2024، فإن الفرصة سانحة لوجود جهة فاعلة إقليميًا، وليس ثمة جهة إقليمية أفضل لهذا التحدي من المملكة العربية السعودية.
الفرص
انخفاض التكلفة
مواد متقدمة تقلل الوزن وتكاليف التصنيع.
أكثر أمانا ويسرًا
أحدث الأجهزة الإلكترونية لتحسين الراحة والسلامة.
الأنظمة ذات الصلة
التصادم والهيكل
يبحث مهندسو هياكل السيارات دائمًا عن طرقٍ جديدة لتعزيز القوة وتقليل الوزن، دون إضعاف قدرتها على مقاومة الصدمات. وتُوفر باقة حلول (سابك) بفضل خبرائها في التصميم والهندسة التنبؤية والنماذج الأولية والتحقق من مجموعةٍ هائلةٍ من الحلول الفعالة.
التصميم الخارجي
يركز مصممو السيارات أكثر من أي وقتٍ مضى على إعادة تشكيل الأجزاء الخارجية للمركبات السيارات لتحسين هيكلها ومنحا مظهرًا فريدًا وتعزيز مقاومتها للهواء وأدائها.
يؤدي تركيز القطاع على تخفيف الوزن لتقليل استهلاك الوقود وتلبية المعايير المتعلقة بالانبعاثات (وتعزيز السلامة) إلى حدوث تغييرات على مستوى التصميم الخارجي.
وتفيد توجهات تصميم السيارات أن التصميم الوظيفي يؤدي دورًا محوريًا في التصميم الخارجي والهندسة.
المقصورة الداخلية
يعرف خبراء الصناعة أن التصميمات الداخلية للسيارات تؤثر بشكلٍ كبير على قرارات الشراء. وتعزز سبل الراحة وعزل الضوضاء والجماليات والتصميم والمتانة الداخلية من فرص التميز والتفرد في البيئة المليئة بالمنافسين.
وتُشكل الحاجة إلى إضافة عناصر جديدة مع التقيد بالمساحة والوزن (مثل: تقنيات ترفيهية وأجهزة اتصال وخصائص أمان) تحديًا دائمًا للمصممين، إلى جانب المتانة والتصميم والتناغم البصري والتكامل الوظيفي.
المكونات الداخلية
تُستخدم المعادن وحدها حتى وقتٍ قريب في صناعة المكونات الداخلية للسيارات من محركات وغيرها. وقد تغيّر هذا التوجّه مع تحول صناعة السيارات إلى اللدائن الحرارية والبوليمرات لتقليل الوزن وتحسين كفاءة الوقود، وعديدٍ من المنافع الأخرى. ويستمر التحول في ظل بحث الشركات المصنعة للمعدات الأصلية عن تصميمات لتخفيف الوزن والحد من فقد الطاقة والتكلفة.